13 mars 2012

Boutsen-Ginion Racing a engagé en ELMS et aux 24 Heures du Mans une Oreca-Nissan LM P2 dont la particularité sera d'être pilotée par un équipage 100 % local. Bastien Brière et Thomas Dagoneau sont les deux pilotes à l'origine de cette initiative.

Ce que n’avaient jamais réussi à mettre sur pied jusqu’ici des constructeurs aussi patentés que Rondeau, Courage ou même Pescarolo, le Boutsen-Ginion Racing est en passe d’y parvenir.
Grâce à l’écurie belge choisie (avec soin) par les initiateurs du projet « So 24 ! », le public des prochaines 24 Heures pourra découvrir sur la liste officielle des engagés un équipage 100% sarthois.

Si l’idée n’est pas neuve, et même souvent évoquée par les passionnés du cru, il semble que cette fois ce rêve touche à son but. Tout le mérite en revient à deux jeunes manceaux habités depuis longtemps par la passion du sport automobile et qui caressaient l’espoir de se retrouver ensemble un jour au départ de la plus grande course du monde : Bastien Brière et Thomas Dagoneau, tous deux âgés de 28 ans. D’où l’idée d’unir leurs efforts au sein de l’association « Sarthe Objectif 24 H » !

L’élément déterminant de cette histoire fut la rencontre avec Dominique Payen, gestionnaire de biens ayant pignon sur rue par le biais de sa société Opti Finance. En contact avec de nombreux entrepreneurs locaux via notamment le club de basket du Mans dont il est un des plus anciens partenaires, Payen fut sensible aux arguments avancés par Sébastien Brière.
Fort de trois participations au Mans, celui-ci propose aux entreprises du cru, via ce nouvel engagement, une véritable synergie autour de l’édition 2012 de l’ACO.

Il faut croire que ses idées ont séduit aussi le comité de sélection des 24 Heures puisque la candidature en LM P2 des Manceaux fut retenue… pour la plus grande joie de l’écurie belge sur l’expérience de laquelle ils s’appuieront, via une Oreca-Nissan.

Brière et Dagoneau ayant pris rang, reste à trouver le dernier tiers d’un financement estimé à quelque 900 000 euros, championnat ELMS et 24 Heures inclus. Un ultime challenge qui ne devrait pas être (trop) difficile à relever vu l’imagination déployée par le tandem en matière d’idées et en attendant de connaître l’identité du 3^e homme au volant.

Texte : Michel Bonté – Photos : So 24